11月2日，扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程正式开工。该工程是国内排涝规模、洞径和埋深最大的深层隧洞排水系统工程，由市城投集团下属市水务集团负责建设。

作为特大型城市深隧排涝项目在国内的首次实践，扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程被列入多项国家、流域、省、市规划，建成后可将城西区域防洪排涝标准提升至50年一遇，并进一步减轻太湖流域防洪压力，保障杭州城西科创大走廊防洪排涝安全，同时，利用钱塘江与城西河网水位差，通过自流引水，可以将钱塘江水引至城西水网，改善城西区域河网水生态环境。

「扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程平面布置示意图」

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程总体呈“Y”型布局，主要分为南北线和西线两部分，按照“统一规划、分线立项、分步建设、同步建成”的原则一体推进，采用国内最大直径的双护盾硬岩隧洞掘进机（TBM）盾构施工，隧洞底高程约-55m，排涝规模300m³/s，具备50m³/s以上的生态配水能力，总投资约115亿元，计划于2028年完工。

「九曲洋港进水」

「顾家桥港进水口效果图」

「留下河进水口效果图」

本次率先开工的是“南北线”部分，北起余杭塘河与九曲洋港交汇处，南至钱塘江九溪段，隧洞长约17.94公里(含支隧584米)，衬后洞径11米，主要建设九曲洋港、顾家桥港和留下河三个进水口、一条排涝深隧、一条支隧和九溪出水口。西线西起南湖进水口，东至顾家桥港进水口，隧洞长约11公里，衬后洞径10米，新建南湖、闲林港两个进水口和一条排涝深隧。

为减少工程九溪出水口对钱塘江涌潮的影响，在设计之初就考虑工程完工后重塑九溪岸段涌潮基本形态。通过采用水文和河床演变分析、建立涌潮数学模型和物理模型试验等手段研究，微调细化工程出水口平面布置，未来可以丰富九溪段涌潮景观的多样性，保留钱塘江涌潮人文景观，降低潮灾风险，实现人与自然的有机融合。（市城投集团）